柬埔寨有个“中国式滨海特区”

　　中国古代，陆海两条丝绸之路诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今，一个新的战略构想在世界政经版图迅速铺展——共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。近年来，中国企业、科研院所纷纷“走出去”，把我国的技术、资金、物资等带到沿途各国，同时也带去了文明和友好，、开放包容、和他国互利共赢的价值理念，赢得了各国人民的赞誉。本报从即日起，开设“海丝之路纪事”栏目，记述中国企业、科研院所在“海上丝路”沿线国家的创业历程，共建共享的合作模式和帮助当地人脱贫致富的真实故事。

　　历史上与丝绸之路从来不沾边的柬埔寨人，如今已经亲身感受到中国倡导的“一带一路”所带来的好处。

　　2016年刚进2月，柬埔寨国公省波洞沙果县姑娘给妹便收到了中国老板发给她的新年第一个月工资，300多美元。

　　在2008年以前，国公省人完全不敢想象自己能有如此高的月收入。现在，许多像给妹一样在中国天津优联集团投资建设的七星海特区工作的当地人都挣到了钱，购买了手机、电视机，甚至是私人小汽车。他们告别了低矮破旧的木屋，住上了宽敞明亮的新房。出门走上了平整的柏油马路。柬埔寨人说，这都是“中国式滨海特区”给他们带来的福分。

　　为当地人提供就业机会

　　2006年，天津优联集团开始“走出去”到东南亚国家调研，寻找适合滨海旅游开发的地方。2008年，集团与柬埔寨政府签订了360平方公里的土地租赁协议，确定在国公省建设七星海特区。

　　特区坐落在国公省内一片沿海土地上，距柬埔寨首都金边263公里，距吴哥窟约300公里，面朝泰国湾，背靠世界第二大红树林保护区，区域内有7个沙滩，海岸线长约90公里。

　　“那是一块风光秀美、保持着原始风貌的土地，地理位置优越且能躲避台风等自然灾害，开发前景无限。”天津优联集团股东办公室主任蒋焕苓说。优联人准备把特区建设成一个涵盖现代工业、码头航运、物流、农业、旅游、度假、教育、医疗、娱乐、生态等多个产业的综合项目。

　　在七星海特区建设之前，像给妹这样的当地人主要依靠打鱼、种地为生，收入既少又不稳定。“他们的生活比较贫困。我们的到来，给他们创造了一些就业机会。”蒋焕苓说。

　　在8年的建设过程中，整个特区为柬埔寨提供了超过3000个就业机会。像给妹这样在优联国公项目移民点工作的当地员工就有500多人，他们从事的职业有中柬语翻译、司机、酒店服务员、高尔夫球童、建筑工人等。这些员工来自国公省基里沙果县和波洞沙果县的5个乡，约占当地人口的10%。

　　帮老百姓改善生活环境

　　对于优联人来说，帮老百姓改善生活环境与特区建设同等重要。为此，他们将一部分资金投入到公益事业中。以前当地村民居住的木屋低矮破旧、年久失修，优联集团为他们建起新村，盖起了一座座红顶木制高脚屋。以前村民看病、孩子读书只能坐船，一旦遇上大风浪，就无法出行。现在优联集团为村里免费修建了道路、桥梁和人工运河，过去交通不便的状况大为改善。

　　“我们还为村民建了一座寺庙、三所学校，还有乡政府办事处、派出所、卫生所，并义捐了医疗用车、摩托车等交通用车。”蒋焕苓说。

　　助柬埔寨发展旅游产业

　　如今，七星海特区已经初见规模：一条双向六车道的宽阔公路实现了特区与外界的联通；区域内100多公里的公路也全面通车；货运码头、水库、水厂、电厂等基础设施投入使用；酒店、高尔夫球场、热带风情度假村等项目初步建成；区域内的机场已完成勘察选址，进入了整体设计阶段。

　　优联集团计划在2020年前，完成区内主体及配套建设，形成5万以上居住人口的初级城镇。2015年，七星海特区被柬埔寨政府正式升级为柬中综合投资开发试验区，同时也纳入我国“一带一路项目库”。

　　柬埔寨旅游部部长唐坤说：“柬埔寨很荣幸能成为‘一带一路’的成员国家。在‘一带一路’战略提出之前，柬埔寨和中国的合作主要是贸易和投资项目，现在扩展到旅游产业。柬埔寨希望通过‘一带一路’战略来寻求更进一步的发展。柬中综合投资开发试验区作为柬埔寨政府的一个重点项目，已经成为柬埔寨向国际社会宣传自身旅游形象，参与国际旅游竞争的有力产品。”

　　在神州国旅的官方网站上，一条标价5680元的“天津—七星海旅游特区—金边—暹粒双飞六日游”的旅游信息已经吸引了不少网友的关注。

　　“相信不久的将来，它将成为中国人去柬埔寨旅游的一条最受欢迎的路线。”蒋焕苓对此很有信心。