时隔14年重启的柬埔寨客运铁路啥样

发表于 讨论求助 2023-05-10 14:56:27


停运多年后,柬埔寨国内唯一的铁路客运服务4月30日正式恢复定期运营。


。电视画面显示,洪森在火车站向工作人员致意,在人们簇拥下登上这列黄色的列车。车厢坐得满满的,洪森坐在靠过道的座位上,与 靠窗座位的一对母子聊天。



洪森稍后在社交网站“脸书”个人主页上呼吁民众尽可能坐火车。他还发布了自己向乘客们问好,与身穿黄色僧袍的和尚们交谈的照片。


“今天是柬埔寨铁路非常重要的一天,”柬埔寨王家铁路公司首席执行官约翰·吉里在发车前告诉记者。



洪森与身穿黄色僧袍的和尚们交谈


【时速30公里 比汽车慢】


报媒体报道,列车共3节车厢,装有空调,时速只有三四十公里。


正式运营后,,当地时间上午7时从金边发车,单程8小时,经停茶胶省和贡布省。单程票价6美元。


这条南线铁路长264公里,穿过农村地区和柬埔寨风景宜人的沿海省份。


据吉里介绍,南线铁路14年前停止客运,货运在几年前恢复。经过整修,今年4月9日至17日柬埔寨新年期间,这条铁路进行了客运试运营。


4月9日首班列车有将近200名乘客从金边出发,列车还特意加挂了两节车厢,供热情的铁路迷乘坐。吉里说,试运营主要用于评估铁路客运是否受民众欢迎。从结果看,柬埔寨民众对可以重新乘坐火车出行还是颇有期待。



柬埔寨民众对乘火车出行充满期待


不过,铁路开通也需要一段适应过程。本月14日上午,,导致车内5名乘员重伤。王家铁路公司一名不愿公开姓名的管理人员说,列车当时时速只有30公里,比公路交通还慢,轿车司机应对这起事故承担责任。


【年久失修亟待重建】


柬埔寨国内铁路网总长612公里,由两条线路组成,一条即为4月恢复客运的南线,曾是交通运输的动脉;另一条为西线,连接金边与靠近泰国的边境城市波贝。两条铁路均为法国殖民当局修建。


由于持续几十年的战乱破坏和缺乏维护,柬埔寨的铁路长期处于年久失修的荒废状态。2009年,柬埔寨政府停止所有铁路客运和货运,开始复建工作,并给予王家铁路公司对国内铁路30年的特许经营权。


“40多年前,火车和铁路几乎完全被战争摧毁,”洪森4月30日在“脸书”中写道,“因为我们的国家现在实现了和平,我们才有机会重建我们的交通基础设施。”



洪森在客运铁路上与乘客玩起“自拍”


世界经济论坛2015-2016年全球竞争力报告显示,按照交通基础设施水平来评估,在140个经济体中,柬埔寨仅列第108位。


资金依然是柬埔寨改善铁路等基础设施的主要障碍。


洪森3月上旬说,政府将制定6项工作计划,以推动基础设施建设,支持运输和物流业,促进和保障社会经济继续发展。其中一项为启用国家铁路系统,加强与经贸伙伴及邻国的关系。他说,柬埔寨支持中国发起的亚洲基础设施投资银行和丝路基金,这将是柬埔寨改善基础设施的重要资金来源。(记者胡若愚,编辑朱超,新华国际客户端报道)


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